شب چهارمین سالگرد ثبت جهانی راه‌آهن سراسری

1404/5/6 ۱۲:۲۸

هشتصد و شصت و هشتمین شب از شب‌های مجلۀ بخارا به بزرگداشت چهارمین سالگرد ثبت جهانی راه‌آهن سراسری ایران اختصاص یافته است.

هشتصد و شصت و هشتمین شب از شب‌های مجلۀ بخارا به بزرگداشت چهارمین سالگرد ثبت جهانی راه‌آهن سراسری ایران اختصاص یافته است. این نشست با همکاری پایگاه میراث جهانی راه‌آهن سراسری ایران در ساعت پنج و نیم بعدازظهر سه‌شنبه هفتم مردادماه ۱۴۰۴ با سخنرانی پیروز حناچی، حسین ایمانی جاجرمی، محمدحسن طالبیان، وحید علی‌قارداشی، فیروزه سالاری و علی دهباشی‌ در تالار خلیج فارس فرهنگسرای نیاوران برگزار خواهد شد.

از زمان شروع صنعت ریلی در ایران و ساخت اولین خط راه‌‏آهن کشور بین تهران و ری در عصر قاجار معروف به ماشین دودی، نزدیک به ۱۴۰ سال می­‌گذرد. این فرایند با ساخت بیش از ۱۰ راه‌‏آهن منطقه‌‏ای دیگر در همان عصر ادامه می‌یابد. تلاش اندیشمندان برای توسعۀ این صنعت به عنوان یک «راه نجات» برای ایران، در نهایت منجر به ساخت اولین راه‌‏آهن سراسری از شمال تا جنوب کشور طی سال‏های ۱۳۰۶ تا ۱۳۱۷ ه‍.ش. در مسیر بندر ترکمن تا بندر امام می‌‏گردد؛ که به صورت یک شبکۀ پیوسته، دریای کاسپین را به خلیج‌‏فارس متصل می‌‏نماید. متوقف نشدن این صنعت و گسترش و توسعۀ آن تا به امروز با ساخت بیش از ۱۴ هزار کیلومتر شبکۀ ریلی، بر قابلیت‌‏ها و ارزش‌‏های بسیار آن در توسعۀ سرزمین عزیزمان گواه است. همچنین اثرگذاری مثبت این صنعت بر سایر حوزه‌ها اعم از معماری، شهرسازی، فن‏‌آوری و نیز عرصه‌های فرهنگی و اجتماعی از دستاوردهای آن بوده است.

«راه‌‏آهن سراسری ایران» به عنوان نخستین اثر صنعتی و بیست و پنجمین اثر ملموس ایران، در تاریخ ۳ مرداد ۱۴۰۰ (۲۵ ژوئیۀ ۲۰۲۱) در فهرست یونسکو به ثبت رسید. این مسیر ۱۳۹۴ کیلومتری به عنوان بزرگترین راه‌‏آهن ثبت‌شدۀ دنیا در فهرست آثار یونسکو، محصول مدیریت و همکاری ایرانیان با مهندسان و پیمانکارانی از ۲۲ کشور جهان است. به همین مناسب و برای پاسداشت تلاش تمامی ایرانیان و همکاران آنها که در تحقق شکوفایی این صنعت گام برداشتند، این نشست برگزار خواهد شد.

خیابان پاسداران، مقابل پارک نیاوران، فرهنگسرای نیاوران، تالار خلیج فارس